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展現義大利極致工藝的「鈦車之王」
有著「鈦車之王」美名的PASSONI，是由Luciano Passoni 於1989年在義大利米蘭的工作坊所創立。
PASSONI自誕生以來，就位列典範級自行車的行列。他們的創辦理念很簡單，就是費盡一切的工＆時，打造出世界上最獨一無二的自行車。
秉持著這個理念與對單車的熱情，再加上匠人團隊努力追求技術與設計上的創新，讓PASSONI走過了35個年頭，到今日依舊是頂級單車的首選品牌之一。
PASSONI 的所有車架幾乎都使用「鈦」這迷人的材質，而這一切還要從 40 年前的一次相遇說起。
Luciano Passoni 身為義大利人，不意外的從小就熱愛咖啡與騎單車，並且年輕時還參加許多自行車賽事，很多隊友甚至在日後成為了環意賽場上的頂尖車手。
1984年，Luciano 在一次週末的約騎中，遇上了一位名叫 Amelio Riva 的車友，由於他騎的 “Trecià” 車架材質非常獨特，一下子就吸引了Luciano 的注意。
經過短暫的聊天後得知，Amelio是一名工程師，因為工作的關係對於當時先進的航太鈦合金技術非常熟悉，並由於個人對單車的熱愛，才嘗試設計一台全鈦車架。
受到鈦的感染後，Amelio 同意也為 Luciano 打造同款的鈦合金車架。而沒過多久，因為鈦車架騎起來的鋼性、舒適性實在迷人，Luciano 又想再回購第二台......
這時，身為米蘭成功電器商人的 Luciano，慢慢萌生了想創辦一家精品鈦合金車架作坊的想法。
雖然 Amelio 對 Luciano 的合伙邀約並不感興趣，但他很大方的收 Luciano 的兒子當學徒，傳承他對於鈦的平衡、焊接、打磨等技術，而 PASSONI 的故事也就此展開。
PASSONI 的第一款成熟鈦合金車架，歷時近五年研發，終於在 1989 年米蘭國際摩托車展正式亮相，並一舉成名。
近幾年更透過在經典中不斷創新，結合鈦＆碳纖維的優勢，製出充滿義式風味卻又不失現代感的性感車款。
尤其是 2025 年推出的 AT01—單車力與美的代表作，充分展現 PASSONI「鈦車之王」的美學。
至今，PASSONI 每年依然僅打造約 300–350 台車架，為每位騎士量身訂製幾何與塗裝，沒有大量複製，只有手工與時間堆砌。
而「鈦車之王」正是 PASSONI 將工藝變成信仰的名字。
PASSONI 的招牌 — 精緻打磨，共分為F1~F3等級，每台車皆由經驗豐富的義大利師傅花費數十小時手工打磨鈦管銲接處，只為呈現最完美的鈦車作品。
精緻打磨共分為F1~F3等級，其中 F1 為最精緻最耗時的表面處理，只為呈現最完美的鈦車作品。
每台 PASSONI 只為一位車主量身訂製，從 Fitting 到規劃車架幾何，再到焊接打磨製車，每一步都從車主角度出發，為的就是讓「車來適應你」，而不是讓「車主來配合單車」。
Passoni 的首款空氣動力學車架，突破鈦合金自行車極限的同時，也致敬經典。
一台為極限表現而生的車款，Vinci V2 將鈦合金與碳纖維無縫融合，打造靈敏度、舒適度與效率兼備的騎乘體驗。
有著標誌性的碳纖維座管，貫穿整台鈦合金車架，展現 Passoni 工匠對材質與速度的極致掌握。
Titanio Disco 專為激發騎士極限而生，在剛性與舒適間取得絕佳平衡，是一台真正為比賽打造的鈦合金車架。
極輕量鈦合金打造，無論路面如何變化，Cicloprato 都能保持靈活穩定的騎乘感。
如鏡面般亮眼的 Prima 在米蘭工作室精心打造而成。設計靈感源自90年代的經典款式，展現出對傳統工藝與現代技術的傳承與融合。
PASSONI 是我們接觸的第一台客製車，也可說是 FABRO Bike 的起源。
為了要更深入的了解「鈦車之王」究竟暗藏什麼玄機，我們飛往一萬公里遠的米蘭郊外，實地探訪 PASSONI 的工廠＆辦公室。
從設計師到焊接師傅、從 CEO 講述熱情到與車主訪談......
為的就是把這些單車人精彩故事與你分享，以及最濃厚香醇的義大利 PASSONI。
